风阻系数低至033宋MAX经历了什么

【编者按】自上海车展亮相以来，宋MAX凭借超高颜值和大空间收获了一大批粉丝。上市在即，定名、内饰等消息不断曝光，让宋MAX的关注度一路走高。而作为一款家用7座车，宋MAX的驾乘舒适性和燃油经济性也成为消费者关注的焦点。据悉，今年7月，宋MAX在国内很好的汽车整车风洞试验室——上海地面交通工具风洞中心进行了量产前的风阻和风噪测试，取得了风阻系数0.33cd的优异成绩。现场测试的工作人员表示，一般中大型SUV风阻系数都在0.33-0.4之间，0.33cd对于这款家用大美7座车来说非常难得，成绩优于参加测试的同级车型！

宋MAX正在进行气动力测量和烟流试验

资料显示，风阻是汽车行驶时所遇到的主要外力之一，对动力性及能源消耗影响很大。宋MAX能“吹”出如此优异成绩绝非偶然，它从造型设计阶段就非常重视低风阻的设计，运用CFD仿真和风洞测试相结合的方法，在开发过程中对外造型面和车底部进行了多达几百轮的分析优化，不仅达到了造型美学与风阻性能的完美融合，金沙县哪个医院治得好癫痫还提升了驾驶的舒适性及燃油的经济性。

造型美学与风阻治疗老年癫痫的方法性能完美融合

除了气动力试验之外，同济大学的风洞实验室还能进行风噪测试。汽车NVH优化是研发、试制的重要环节，其中风噪对车内乘员的驾乘舒适性影响很大，是当前国内外各品牌车型的主要售后抱怨点之一。为了提升产品NVH品控性能，比亚迪聘请了拥有20多年NVH经验的国际知名风噪医生车熙范作为宋MAX的NVH品控医生。他率领比亚迪本土NVH精英团队，利用全球顶尖的NVH开发思路为宋MAX进行专业调校，前期与空气动力学相结合，针对A柱、外后视镜、发动机舱罩等外造型噪声源输入设计建议，寻求优秀平衡设计方案。在密封和隔声等方面，在研发过程中严格把控，使得整车密封性能和隔声效果达到合资品牌的水平。除专业技术外，车唐山市母猪疯治疗医院大全熙范先生对每一次试验数据的缜密分析、对每个车身细节反复修正的敬业精神都让人动容。

国际知名风噪医生车熙范

高精密噪声测试

声阵列设备可以对每个噪声源进行声学拍照识别

此外，为保证国际化研发制造水平，比亚迪斥巨资建设了国际很好NVH实验室，试验能力可涵盖整车NVH性能开发的各个方面：除了相关标准法规的车外加速噪声，还包括总成噪声优化，路噪开发与优化，声学包开发与优化，以及个性化的声品质设计与优化。在此实验室进行多轮测试和改良的宋MAX，其NVH性能提升显著，成就悠然的舒适座舱感受。

有统计资料显示，整车约有1/3的售后抱怨是和车辆的NVH问题有关系。为打造全家都满意的大美7座车，比亚迪依托国际医生团队的优势资源与完备的NVH实验手段，使得宋MAX的NVH品控性能领先同级，将为全家人带来更舒适、更静谧的驾乘体验。